Ze zag de gekste dingen passeren op 10.000 meter hoogte, maar ook evenveel spullen verdwijnen bij de security.

“Een man haalde eens een plastic supermarktzak boven, vol losse biljetten. Geen geldbuidel, niks. Gewoon 20.000 dollar los met een nekkussen erbovenop.” Klinkt absurd, maar gebeurt dus echt. Wat veel mensen niet weten: wie meer dan 10.000 euro (of dollar) meeneemt op internationale vluchten, moet dat aangeven. Doe je dat niet, riskeer je dat je geld wordt afgenomen. En nee, je krijgt het niet terug.

Ook vloeistoffen blijven tricky. “Ik zag ooit iemand huilen om een luxe face cream van 150 ml,” zegt Barbiebac. “Het maakte niet uit dat de helft eruit was. Als de verpakking groter is dan 100 ml, gaat die gewoon de vuilbak in.”

Dan zijn er nog de lithiumbatterijen. Je smartphone, oortjes, laptop... Die mogen mee aan boord, maar niet in je ingecheckte bagage. “Powerbanks in je valies? Grote kans dat je koffer eruit wordt gehaald. En als die batterij oververhit raakt, heb je écht een probleem.” En ja, ook zakmessen zijn een no-go.

Kort gezegd: check wat mag en wat niet bij je airline. “Soms komt iets wel door de scan, maar beslist het cabinepersoneel om het toch af te nemen. Denk aan opgeblazen ballen: die kunnen knallen door de luchtdruk.”

Volgens hem blijft hun honeymoonfase al tweeënhalf jaar duren. Lekker rustig natuurlijk, zeker als je de grootste popster ter wereld date en een leger Swifties klaarstaat om je op te eten als je één verkeerde move maakt.

Maar datingexperts trekken hun wenkbrauw op. Volgens therapeut en auteur John Kim, bekend als ‘The Angry Therapist’, kan een relatie zonder conflicten zelfs een red flag zijn. "Als je nooit ruzie maakt, houdt minstens één persoon iets in", zegt hij. "Je blijft mens. Er zijn altijd meningsverschillen."

Ruzie hoeft volgens hem niet dramatisch te zijn, maar wel nodig. Discussies tonen hoe iemand reageert onder stress, wat hen triggert en hoe jullie écht communiceren.

Kim waarschuwt dat koppels die alles vermijden, risico lopen om stilletjes frustraties op te stapelen. Kleine irritaties worden dan plots grote issues, net omdat ze nooit uitgesproken zijn. "Je partner kent dan alleen de ge-editte versie van jou, niet wie je echt bent."

Zijn advies: leer ruzie maken zonder elkaars karakter onderuit te halen. Blijf in het gesprek, ook als het ongemakkelijk is. Niet meteen weglopen, niet dreigen met vertrekken, en niet in je hoofd al swipen naar een upgrade.

Micro-sleep gebeurt wanneer je extreem vermoeid bent: je hersenen schakelen heel even uit, van een fractie van een seconde tot wel 30 seconden. Je ogen kunnen zelfs open blijven, maar je brein neemt niks meer op. Het is letterlijk een kortsluiting door slaaptekort.

De dokter legt uit dat micro-sleeps vooral voorkomen na 24 uur wakker blijven. En wat nog straffer is: na zo’n periode zonder slaap functioneer je ongeveer even slecht als iemand die dronken achter het stuur kruipt. In België wordt slaperigheid dan ook officieel gezien als een van de grootste gevaren in het verkeer. Jaarlijks gebeuren er volgens VIAS tientallen ernstige ongevallen door vermoeidheid achter het stuur, vaak omdat mensen zo’n micro-sleep niet voelen aankomen.

Zeker bij jobs met lange shifts, zoals zorgpersoneel, kan dat keihard toeslaan. De dokter zegt daarover: “Je ogen kunnen open zijn, maar je hersenen staan uit. En stel je voor dat je in die staat een operatie moet doen.” Yikes.

Hoe voorkom je dit? Slaap. En liefst genoeg. Belgische slaapexperts raden gemiddeld 7 tot 9 uur per nacht aan. Minder dan 4,5 uur per nacht zorgt op termijn voor concentratieproblemen, geheugenissues en een algemeen mentaal dipje.

Blijf je ondanks alles slecht slapen? Dan bestaat er ook de zogenaamde 333-regel: als je drie nachten per week, drie weken lang, minstens 30 minuten wakker ligt voor je in slaap valt, is het tijd om professionele hulp te zoeken.

Dus ja: je favoriete serie nog even uitkijken is verleidelijk, maar je veiligheid én je brein gaan je dankbaar zijn als je toch op tijd onder de lakens kruipt.