Vanaf dit weekend zal een groot deel van het cabinepersoneel van Ryanair het werk neerleggen. Ze protesteren immers tegen de slechte arbeidsvoorwaarden, maar dat wil helaas ook zeggen dat een groot deel van de geplande vluchten niet kan doorgaan. In totaal zullen er vanaf dit weekend zo’n 128 vliegtuigen aan de grond blijven.

De staking duurt in totaal zes dagen, verspreid over twee weekends. Vanaf morgen leggen de stewards en stewardessen het werk neer tot en met zondag. Dat herhalen ze dan volgende week tussen 6 en 8 januari.

Concreet zullen er nu zo’n 128 vluchten geschrapt worden. Het gaat om vliegtuigen die hadden moeten vertrekken of toekomen in Charleroi. De betrokken passagiers zouden intussen geïnformeerd moeten zijn.

Meer info kan je vinden op de website van de luchthaven van Charleroi.

Laten we beginnen met Spanje. Daar wordt door de Spaanse weerdienst AEMET sinds zondag gewaarschuwd voor een intense hittegolf, waarbij de temperaturen kunnen oplopen tot 40 graden (of meer). Vooral in het midden en zuiden van het land wordt het snikheet met temperaturen van wel 42 graden. ’s Nachts blijft het met 23 tot 25 graden nog steeds warm. In het noorden van Spanje is het ietsje minder warm, maar ook daar moet je rekening houden met temperaturen van meer dan 35 graden.

Dan door naar Portugal, waar het minstens net zo warm is als in Spanje. Vooral voor vandaag (maandag) en morgen (dinsdag) is er code rood afgekondigd voor meerdere regio’s in het land, waaronder ook de populaire plaats Porto. Het kan op sommige plaatsen 44 graden worden en dat heeft als gevolg dat er ernstig gevreesd wordt voor bosbranden. Om die zoveel mogelijk te proberen te voorkomen, is het in bepaalde gebieden niet toegestaan om vuurwerk af te steken of om bosrijke gebieden te betreden.

Wat er precies gebeurde? Tijdens haar vlucht voelde El WiWi dat de menstruatiecup “een beetje trok vanbinnen” en dat haar buik er meer pijn van deed dan anders. Ze dacht dat de luchtdruk het vacuüm van de cup beïnvloedde, waardoor het ongemakkelijk begon te voelen. De TikTok leverde niet alleen views op, maar ook een hoop vragen: heeft vliegen echt effect op je menstruatiecup?

Volgens Dr. Jennifer Peña, medisch directeur bij het Amerikaanse gezondheidsplatform Wisp, is een menstruatiecup eigenlijk gewoon safe tijdens het vliegen. “Voor de meeste mensen is er geen probleem. Ze kunnen tot 12 uur blijven zitten, wat ideaal is tijdens lange vluchten", zegt ze in The New York Post.

De luchtdruk in de cabine verandert inderdaad op grote hoogte, maar Peña benadrukt dat dat normaal gezien geen invloed heeft op de afdichting van de cup. Wel kunnen sommige mensen een lichte druk of ‘vol’ gevoel ervaren. Belangrijker is dat de cup goed geplaatst is vóór vertrek. Anders kan het wél lekken, zeker bij hevige menstruatie.

Nog een aandachtspunt: de droge lucht in een vliegtuig kan voor wat extra ongemak zorgen, zeker als je al last hebt van droogte. In dat geval zijn alternatieven zoals tampons of menstruatieondergoed misschien comfortabeler.

Dus, moet je je cup thuislaten als je vliegt? Nee hoor. Maar het is wél handig om hem leeg in te brengen voor je boardt.

Volgens Peña zijn menstruatiecups net handig voor wie lang onderweg is of beperkte toegang heeft tot een propere wc. En ze zijn herbruikbaar, dus goed voor het milieu én je portefeuille.